La ĝenerala disvolviĝo de la industrio de bremsoj de Ĉinio

I. Enlanda kaj internacia merkatskalo

1, Enlanda merkatskalo

La kresko de merkata postulo pri bremsaj kusenetoj estas proksime rilata al la disvolviĝo de la aŭta industrio (aŭtoproduktado kaj proprieto determinas la produktadon de bremsoj, kaj estas forta pozitiva korelacio inter ĝi kaj produktado kaj vendo de bremsoj), kaj la rapida. disvolviĝo de la aŭtomobila industrio de Ĉinio rekte kondukos la samtempan disvolvon de fabrikistoj de brems-kusenetoj.Antaŭ ĉio, Ĉinio nuntempe havas pli ol 300 aŭtomobilajn fabrikistojn kaj pli ol 600 aŭtomobilajn modiffabrikojn, kun jara produktado de ĉirkaŭ 18 milionoj da aŭtoj, kaj granda postulo pri bremsaj kusenetoj, kun nacia ĉiujara postulo de ĉirkaŭ 300 milionoj da aroj da bremsoj. kusenetoj.En 2010 enlanda produktado, produktadvaloro kaj vendo-enspezo de frotado kaj sigelado materialoj atingis duciferan kreskon, kun totala produktado (ekskludante duonfinitajn materialojn) de 875 600 tunoj, pliiĝis 20,73% jaro post jaro.Totala produktado (ekskludante duonpretajn produktojn) estis 875 600 tunoj, pliiĝis je 20,73% jaro-post-jara;totala produktovaloro estis 16,6 miliardoj da juanoj, pliiĝis je 28,35% jaro post jaro;venda enspezo estis 16 miliardoj da juanoj, pliiĝis je 30,25% jaro post jaro.

La rapida disvolviĝo de la aŭtomobila industrio de Ĉinio rekte kondukos la samtempan disvolviĝon de fabrikantoj de bremsoj, kaj influos la estontan merkatan postulon de aŭtaj bremsoj el la perspektivo de stoko de bremsoj kaj pliigo.En la borso, ĉar bremsoj estas konsumeblaj produktoj, la ofteco de renovigo estas rapida, kaj la grandega aŭtoposedo stimulos la postulon de bremsoj en la hejma postmerkato;samtempe, en la pliiga merkato, la produktado kaj venda tendenco faras bremsajn kusenetojn ankoraŭ tre postulataj en la subtena merkato.Sekve, la internacia financa krizo kaŭzis daŭran malkreskon en la monda ekonomio pri la industrio de bremsaj kusenetoj iom post iom malaperis, la signoj de industria resalto aperis, la industrio de bremsaj kusenetoj enkondukas grandan ŝancon por disvolviĝo.

Laŭ statistiko, ĉinaj produktaj entreprenoj pri frotmaterialoj havas pli ol 470, inkluzive de pli ol 40 ĉin-eksterlandaj komunaj entreprenoj kaj tute eksterlandaj entreprenoj.Statistiko montras, ke en 2010, la ĉina frotado materialoj industrio jara produktado de 426,000 tunoj de frotado materialo produktoj, la totala produktovaloro de 8,53 miliardoj da juanoj, eksportoj de 3,18 miliardoj da juanoj, el kiuj aŭtomobila frotado materialoj konsistigis ĉirkaŭ 80% de la tuta.La ĉina frikciomateriala industrio entuta produktado-teknologia nivelo estis signife plibonigita, iuj gvidaj entreprenoj atingis la internacian altnivelan nivelon.

2, la internacia merkato grandeco

Laŭ la statistiko de la Monda Asocio de Fabrikistoj de Aŭtomobiloj (OICA), la monda ekzistanta preskaŭ 900 milionoj da aŭtomobila proprieto, kaj ankoraŭ pliiĝas je la rapideco de 30 milionoj jare, estas atendite, ke ĝis 2020, la tutmonda aŭtoposedo atingos 1,2 miliardojn da unuoj. .

Laŭ taksoj de la Internacia Energio-Agentejo (IEA), ĝis 2020, la internacia postulo de la merkato pri bremsoj de aŭtomobiloj superos 15 miliardojn USD.Kun la rapida disvolvo de la ĉina aŭtoindustrio kaj industrio de fabrikado de aŭtpartoj, Ĉinio fariĝos internacia prilabora centro kaj internacia aĉetejo, kaj la fabrikantoj de ĉinaj aŭtbremsaj kusenetoj gajnos pli da merkatparto en la internacia merkato.

2010 monda bremskuseneto ĉefa merkato lando operacio analizo

(1), Usono

En decembro 2010, la usona merkata aŭto-vendo konservis altan kreskorapidecon ekde decembro 2009, atingante 7,73 milionojn da unuoj, kun la laŭgrada reakiro de la usona aŭtomerkato, promociante la usonajn aŭtopartojn subtenante la merkatskalon, laŭ koncernaj datumoj montras tiun januaron. ĝis decembro 2010, Usono aŭto bremso vendoj enspezoj de $ 6,5 miliardoj, pliigo de 21%.

(2), Japanio

Japanio estas unu el la plej bonaj dek subtena merkato de aŭtpartoj de la mondo, ĉar Japanio havas altnivelan teknologion pri prilaborado de aŭtpartoj kaj fortan merkatan postulon en- kaj eksterlande, la vendospezo de januaro-decembro 2010 de aŭtomobilaj bremsoj atingis 4,1 miliardojn da dolaroj jar-post-jara kresko de 13%, ĝiaj ĉefaj produktoj por la eksportado de aŭtomobilaj bremsoj subtenantaj uzon.

(3), Germanujo

Laŭ la analizo de koncernaj aŭtoritataj datumoj, la aŭto-produktado de Germanio altiĝis 18% jare ĝis 413 500 ekzempleroj en decembro 2010. La enlanda aŭtomobila merkato tendencas esti matura, la germana aŭtomobila bremsa teknologio estis tre evoluinta, la enlanda produktado. kaj vendoj de la situacio por atingi du eksplodo, 2010 aŭtomobila bremso kuseneto januaro ĝis decembro atingi vendon enspezo de 3,2 miliardoj usonaj dolaroj, pliigo de 8%.

Segmentado de produktoj

Bremskusenoj estas uzataj en grandaj kvantoj en la hejma postmerkato: 95% de bremsoj en Ĉinio estas uzataj en la postmerkato, kun kvanto de ĉirkaŭ 95 milionoj da aroj.

La proporcio de hejmaj bremsoj subtenantaj la tutan veturilon estas malalta.Nuntempe, nur 5% de la totalaj ĉiujaraj vendoj de sendependaj markoj en la industrio de bremsaj kusenetoj estas uzataj por hejmaj OEM-oj.

La nombro da bremsoj subtenantaj por la tuta aŭto estas ĉirkaŭ 5 milionoj da aroj.

Nuntempe, la internaciaj konvenciaj frotado materialoj estas duonmetalaj, malalta metalo, ceramiko, organikaj materialoj kvar kategorioj, la disvolviĝo direkto estas maturigi duonmetalaj formulaĵoj, plibonigi malpli metalo formuliĝoj, la disvolviĝo de NAO formuloj.Tamen, nuntempe, asbesto (kies uzo estis strikte malpermesita de la ŝtato en 1999) bremsoj en Ĉinio ankoraŭ okupas grandan proporcion en kelkaj kampoj, precipe en la peza veturilo bremsoj merkato.Ĉar asbestaj fibroj enhavas kancerogenajn substancojn, pluraj landoj en la mondo subskribis sindikatan traktaton por rifuzi la uzon de asbesto.

Laŭ koncernaj informoj, en eksterlandaj merkatoj, antaŭ pli ol dek jaroj komencis surmerkatigi reklamadon neniu asbesto, malpli metalo, ekologiemaj frotmaterialoj (ankaŭ konataj kiel NAO-tipaj frotmaterialoj);iuj landoj en Eŭropo kaj Usono estis sur la limigo de frotado materialoj en malutilaj peza metalo komponantoj kaj kupro enhavo leĝaro.En la antaŭvidebla estonteco, la enhavo de asbesto kaj peza metalo komponantoj en frotado materialoj fariĝos frota materialo eksportoj al Eŭropo kaj Usono komercaj limigoj.Sekve, neniu bruo, neniu cindro kaj ne-koroda nabo, longa servodaŭro, komforta bremsado kaj mediprotektado, tute forigi la asbestajn bremsajn kusenetojn, estas la ĝusta direkto por sekvi la mondan evoluan tendencon.

La industrio de aŭtomobilaj bremsoj de Ĉinio alfrontas du gravajn transformojn de mediprotektado kaj alta rendimento, ekologie-amikaj alt-efikecaj bremsoj krom renkonti la alta temperatura recesio, malalta eluziĝo indico, frota koeficiento stabileco kaj aliaj postuloj, devus ankaŭ havi malgrandan vibradon. , malalta bruo, cindro kaj aliaj ekologiemaj agado-karakterizaĵoj, ĉi tiuj estas la frikcio-materiala formulado-teknologio, krudmateriala pretigo-teknologio, miksita materiala preparado-teknologio, varma premado-teknologio, varmotraktado-teknologio kaj sekvaĵo Traktado-teknologio kaj aliaj pli altaj postuloj.

Laŭ la statistiko de la Ĉina Frikcio kaj Sigelo-Materialaj Asocio, la entreprenoj pri produktado de aŭtomobilaj bremsaj kusenetoj de Ĉinio havas preskaŭ 500 aŭ pli, sed pli ol 80% de la entreprena skalo estas malgranda.Kun la plibonigo de la ĝenerala nivelo de la aŭtomobila industrio de Ĉinio, la aŭtomobila industrio iom post iom ŝanĝiĝas de fokuso pri la prezo de bremsaj kusenetoj al fokuso pri la kvalito kaj teknika enhavo de bremsoj, la koncentriĝo de la merkato daŭre pliboniĝos, kaj eventuale. la formado de teknika forto de la konkurado inter entreprenoj.

Ĉar la aŭtomobila industrio de Ĉinio malfrue komenciĝis, la enlanda produktado de altgradaj modeloj esence apartenas al Eŭropo, Usono, Japanio, Sud-Koreio kaj aliaj landoj, kaj aŭtaj bremsoj estas kritikaj sekurecaj komponantoj, marknomaj aŭtomobilaj kompanioj havas tre striktan kontrolon. super ili.Laŭ la statistiko de la Ĉina Friction kaj Seal Materials Association, 85% de la nunaj hejmaj bremsoj de aŭtomobiloj dependas de importado, la hejma aŭtomobila bremsilo industrio povas konkurenci en la merkato estas ĉefe koncentrita en komercaj veturiloj bremsoj, malaltranga malgranda aŭto kun bremsaj kusenetoj kaj mikroaŭtaj bremsoj merkato.Tamen, pro la plibonigo de la ĉina fabrikada teknologio de aŭtopartoj kaj la alĝustigo de industriaj politikoj de evoluintaj landoj kaj la influo de prezfaktoroj, la internacia aĉetĉeno moviĝas al Ĉinio.

Laŭ la datumoj de Nacia Statistika Oficejo, la merkata postulo pri bremsoj en 2010 estis ĉirkaŭ 2,5 miliardoj da juanoj, okupante ĉirkaŭ 25% de la ĝenerala merkato de bremsoj.

Trie, la statuso de enlandaj entreprenoj, teknologio kaj produkta disvolviĝo tendencoj kaj aliaj informoj

Nuntempe, la produktadkapacito kaj teknika nivelo de iuj hejmaj aŭtomobilaj frotentreprenoj estas proksimaj al la altnivela de la mondo, kaj kelkaj gvidaj entreprenoj rapide kreskas.Kvankam la produktadkapacito kaj teknika nivelo de ĉinaj aŭtomobilaj frikciaj entreprenoj faris grandan progreson, sed industriaj normoj estas sufiĉe malprogresintaj, eĉ kun la postuloj de enlandaj OEM-oj ne kongruas.Por kluĉi vizaĝo telero temperaturo indekso, ekzemple, la gastiganto planto postuloj al 300 ℃, dum la naciaj normoj provizas por 200 ℃ estas kvalifikita.Pro diversaj kialoj, la revizio de naciaj normoj ne vere komenciĝis ĝis antaŭ kelkaj jaroj.

Alia rimarkinda afero estas, ke, por aŭtomobilaj frikciaj kompanioj, iliaj sendependaj esplor- kaj disvolvaj kapabloj estas ĉefe reflektitaj en la esplorado de kompozita materiala rendimento.Kvankam la rapida disvolviĝo en la lastaj jaroj, sed pro malforta kapitala amasiĝo, hejma aŭtomobila frotado entreprenoj pri la produktado de transformo kaj sendependa esploro kaj disvolviĝo investo estas multe sub la eksterlandaj ekvivalentoj.Industriaj normoj postrestas, bremsaj kusenetoj kompanioj havas limigitan investon en esplorado kaj evoluo, submetitaj al kelkaj faktoroj, la hejma bremsa kuseneto industrio kaj entreprenoj ankoraŭ havas longan vojon por iri.


Afiŝtempo: Mar-07-2022