Antaŭparolo: Nuntempe, en la aŭtomobila industrio en la kunteksto de elektrizo, inteligenteco kaj aŭtomobilaj produktaj ĝisdatigoj, la agado de la bremssistemaj postuloj iom post iom pliiĝas, kaj karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj havas pli evidentajn avantaĝojn, ĉi tiu artikolo parolos pri la karbona ceramiko bremsdisko. industrio.
I. Eventa Fono
Lastatempe, Azera publikigis sian unuan grandan kvin-loĝan sportkamioneton, la ES7, kiu uzas integran gisitan tute-aluminian malantaŭan kadron, la duan fojon Azera uzas integran ĵetkuban teknologion en siaj produktoj.Kun la disvolviĝo de malpeza kaj elektriĝo, la integra ĵetkuba teknologio estas serĉata de novaj aŭtofabrikistoj kaj tradiciaj aŭtokompanioj, kaj la malpezigo de la veturila strukturo sendube fariĝis integra parto de la optimumigo de moderna aŭto-dezajno.La aplikado de karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj vigle antaŭenigos la procezon de aŭtomobila malpezigo, la jena estas paroli pri ĉi tiu industrio.
Du, komprenante karbonceramikajn bremsajn diskojn
Nuntempe, la bremsaj materialoj vaste uzataj en altrapidaj trajnoj, aŭtoj kaj aviadiloj estas ĉefe pulvormetalurgio kaj karbon-karbona kunmetitaj materialoj.Tamen, pulvormetalurgiaj bremsaj materialoj havas mankojn kiel alta temperaturo facila ligado, frota rendimento facile malpliiĝi, alta temperaturo forto malpliiĝas signife, malbona termika ŝoko rezisto, mallonga servo vivo, ktp;dum karbonaj karbonaj bremsaj materialoj havas malaltan statikan kaj malsekan ŝtatan frotan koeficienton, grandan volumon de varmo-stokado, longan produktadciklon kaj altan produktadkoston, kiuj limigas ĝian pluan disvolviĝon kaj aplikon.
Karbonaj ceramikaj bremsdiskoj kombinas la fizikajn trajtojn de kaj karbonfibro kaj polikristala siliciokarbido.Dume, la malpeza pezo, bona malmoleco, stabileco sub alta premo kaj alta temperaturo, termika ŝoko rezisto kaj tonda frakturo karakterizaĵoj de la sama fortikeco ne nur plilongigas la servodaŭro de la bremsa disko, sed ankaŭ evitas ĉiujn problemojn devenantaj de la ŝarĝo.
Trie, la nuna situacio de la industrio
1. Karbona ceramika bremsa disko-agado estas signife pli bona ol ordinara griza gisfera bremsa disko, sed la kosto estas ĝiaj mankoj.
Nuntempe, la vaste uzataj bremsaj diskoj materialoj estas ĉefe ordinara gisfero, malalt-aloja gisfero, ordinara gisita ŝtalo, speciala aloja gisita ŝtalo, malalt-aloja forĝita ŝtalo kaj gisfero gisita ŝtalo (forĝita ŝtalo) kunmetitaj materialoj, gisfero. materialoj estas pli vaste uzataj.Gisferaj materialoj havas longan ciklon de fabrikado, malbonan termikan konduktivecon kaj facile produkti termikajn fendojn kaj aliajn mankojn, do karbonaj kaj karbonaj ceramikaj kompozitaj materialoj por la disvolviĝo de bremsaj materialoj.
Pro la alta kosto de karbon-karbonaj kunmetitaj materialoj, ĉefe uzataj por aviadilaj bremsoj, kun la disvolvo de altrapidaj fervojoj en la lastaj jaroj, enlandaj kaj eksterlandaj sciencistoj komencis disvolvi la disvolvadon de altrapidaj fervojoj por karbona ceramiko kunmetita frota malvirto. , karbonaj ceramikaj kompozitaj materialoj estas internacia fokuso pri la disvolviĝo de frotado de materialoj, Ĉinio ankaŭ estis en la komenca etapo, karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj en la estonteco por redukti la koston de spaco estas pli granda, estas atendita fariĝi la ĉefa disvolviĝo de bremso. produktoj Ĝi estas atendita iĝi la ĉefa disvolva direkto de bremsaj produktoj.
2. La rekta materiala kosto de karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj estas relative malalta, kaj estas granda spaco por kosto-redukto en teknologio kaj skalo.
En 2021, la unu-tuna kosto de la varmaj kampaj serioproduktoj de la firmao estas 370,000 juanoj/tuno, malpliiĝis je 20% de 460,000 juanoj/tuno en 2017, kaj la unu-tuna produktadkosto estas 11,4 milionoj da juanoj en 2021, malpli ol 53,8% ol. 246 800 juanoj en 2017, kio estas grava teknika kosto-redukto.En 2021, la kostproporcio de krudmaterialo estas 52%.Kun la vastiĝo de skalo, teknologia ĝisdatigo, aŭtomatiga nivelo plibonigo kaj karbonfibro prezo malpliiĝo, estas grandega spaco por produkto kosto redukto.La nuna prezo de karbona ceramiko brems-kuseneto estas ĉirkaŭ 2500-3500 juanoj, ĉar kun C-klaso kaj super pasaĝeraŭto-merkato, estas atendite, ke en 2025 la unupeca valoro estas antaŭvidita fali al ĉirkaŭ 1000-1200 juanoj, estos malaltiĝo. al B-klaso kaj super pasaĝeraŭtomerkato.
Kvar, industriaj perspektivoj
1. Karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj havas pli da spaco por hejma anstataŭigo
Pro la komplekseco de la procezo, la malfacileco de produktado, longa produktado-ciklo kaj aliaj sojloj, la hejmaj entreprenoj, kiuj povas amasprodukti karbon-ceramikajn diskojn, estas relative malmultaj.La ĉefaj provizantoj de karbonaj ceramikaj kunmetitaj bremsaj diskoj inkluzivas Brembo (Italio), Surface Transforms Plc (Britio), Fusionbrakes (Usono), ktp. Malmultaj hejmaj entreprenoj regis la preparteknologion de alt-efikecaj karbonaj/tau-komponitaj bremsaj diskoj, kaj tie estas granda spaco por hejma anstataŭigo.
La ĉefaj klientoj de eksterlandaj karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj fabrikistoj estas altkvalitaj sportaŭtoj, kaj la unuoprezo de la produktoj estas pli alta.Prenu la eksterlandan kompanion Brembo kiel ekzemplon, la produktoprezo de ununura karbona ceramika disko estas pli ol 100,000 RMB, dum la valoro de ununura hejma karbona ceramika disko estas ĉirkaŭ 0,8-12,000 RMB, kiu havas tre altan kostan rendimenton.Kun la kontinua teknologia sukceso de hejmaj entreprenoj en ĉi tiu kampo, kaj la kontinua evoluo de la tendenco de "aldonaj, altaj, inteligentaj" novaj energiaj veturiloj, la penetrado de karbonceramikaj diskoj por hejmaj novenergiaj veturiloj estas atendita daŭre pliiĝi.
2. Karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj renkontas la tendencon de aŭtomobila malpezigo
Eksperimenta indico montras, ke 10% redukto de veturilo-pezo povas pliigi fuelefikecon je 6% - -8%;por ĉiu redukto de 100 kg en veturilo-maso, fuelkonsumo povas esti reduktita je 0,3 - -0,6 litroj je 100 km, do malpeza teknologio estas la ŝlosila evoludirekto por estontaj veturiloj.
Redukti la mason sub la pendan sistemon per duono de la penado, karbona ceramika bremsa disko estas la ŝlosila komponanto por redukti pezon.Ĉiu 1kg redukto sub la penda sistemo estas ekvivalenta al 5kg redukto super la penda sistemo.Paro de 380mm-grandaj karbonaj ceramikaj diskoj estas ĉirkaŭ 20kg pli malpeza ol grizaj gisferaj diskoj, kio estas ekvivalenta al 100kg pezo-redukto en la penda sistemo de la aŭto.Krome, la altnivela sportaŭto de Toyota Lexus RCF trapasis la CFRP-materialon kaj karbonceramikajn bremsajn diskojn por redukti la pezon de 70kg en multaj aspektoj, el kiuj 22kg estas kontribuitaj de karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj, do karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj por la ŝlosilaj partoj de la aŭtopeza redukto.
V. Merkata Spaco
Anstataŭigi la originalan pulvormetalurgian bremsan diskon estas la neevitebla tendenco de ĉi tiu industrio: unue, la prezo de karbonfibro iom post iom malpliiĝos por malsuprenigi la rektan koston de la produkto mem;due, kun la pliiĝo de la produktado kaj venda skalo, la optimumigo de la proceza ligo, la ekonomio de skalo malaltigos la koston de karbona ceramika bremsa disko;trie, la pli sekura veturadsperto antaŭenigos la ĝisdatigon de produktoj en la aŭtindustrio.2023 estas atendita esti la unua jaro de reklamado de karbonceramika bremsdisko.La unua jaro de promocio de bremsaj diskoj, la enlanda merkato atendas atingi 7,8 miliardojn da juanoj en 2025, kaj la grandeco de la enlanda merkato superos 20 miliardojn da juanoj en 2030.
Ĝis 2025, la merkata grandeco de tradiciaj pulvormetalurgiaj bremsaj diskoj estos 90 miliardoj da juanoj laŭ la prezo de 1000 juanoj por ununura aŭto kaj 90 milionoj da aŭtoj venditaj tutmonde, kaj la enlanda merkato estos proksima al 30 miliardoj da juanoj.Kun la akcelo de elektrizo, la penetra indico de karbonaj ceramikaj bremsaj diskoj verŝajne superos niajn atendojn.Ĉi tio estas tute nova merkato, kiu konformas al la ĝenerala tendenco de evoluado de elektra inteligenteco kaj estas sukceso de 0-1.Kaj por konsideroj pri aŭtomobila sekureco, post kiam la trarompo fariĝos vendopunkto por aŭtomobila sekureco, la disvolva indico superos atendojn, kaj la estonta totala merkat-venda enspezo estos atendita alproksimiĝi al 200-300 miliardoj da juanoj.
Afiŝtempo: Dec-03-2022